sábado, 12 de noviembre de 2011

Competencia multa a 47 empresas de la construcción

Ir a descargar


Fuerte correctivo a las empresas que construyen y arreglan carreteras. Resulta que la Comisión Nacional de Competencia ha comprobado que 47 empresas constructoras acordaron fijar los precios en las licitaciones de obras de carreteras. La multa ha sido de 47 millones de euros. La Comisión ha probado que las empresas se reunían para intercambiarse información sobre los precios que tenían que incluir en las licitaciones públicas. Posteriormente, pactaban el importe a presentar por la empresa que resultaba ser la ganadora y el resto de ofertas. Con estos pactos, las rebajas que incluyeron en los pliegos de licitación eran muy inferiores a las que se observan en condiciones de competencia. Las empresas ganadoras obtenían un mayor presupuesto para la obra a costa de que la Administración, es decir, todos los ciudadanos, pagara en precio mayor. Luego la empresa ganadora compensaba económicamente al resto de competidores con los que había pactado. Esta multa ha sido la tercera más alta impuesta por la Comisión de Competencia.
Mucho me temo que los 47 millones de euros de multa son una insignificancia con respecto al daño causado.
Después de leer esta noticia yo me pregunto: ¿por qué ahora, que se ha reducido considerablemente la actividad de obras, es cuando han descubierto este pastel?. ¿Es que no ha tenido tiempo la Administración a lo largo de toda una década de construcción desaforada de infraestructuras por toda España de descubrir esta trama y así evitar a los ciudadanos pagar más por menos? ¿Cuánto dinero habremos palmado realmente los ciudadanos? ¿Dónde está y quién les exige a las empresas en términos de responsabilidad social corporativa? ¿Existirán penalizaciones en la baremación de las próximas licitaciones que presenten estas empresas? ¿Por qué no abrir un fichero con empresas que realicen prácticas en contra de los ciudadanos para su conocimiento popular?

viernes, 4 de noviembre de 2011

El fin de las Cajas

Los banqueros culpan a las Cajas de ser un obstáculo para el desarrollo económico, consiguiendo su rápida reestructuración. El gobernador del Banco de España finalizará el próximo año su mandato con la reforma del sistema financiero, lo que ha provocado la entrada de capital privado en las Cajas. No creo que la solución sea “bancarizarlas”, porque estoy convencido de que el modelo que ha fallado no ha sido el de gestión, sino el de supervisión, precisamente una responsabilidad del Banco de España. En este país se han dado hipotecas por encima del 80 y del 100% del valor de tasación, y el supervisor no dijo nada. Alguna recomendación, pero ninguna imposición regulatoria. Ahora se está comprobando que la autorización de un préstamo hipotecario por encima del 80% del valor de tasación supone sextuplicar la morosidad con respecto a uno otorgado al 50%. Y por encima del 100%, diez veces más. La Circular del Banco de España 3/2010 establece nuevos principios de gestión de riesgos, aportando criterios de autorización de préstamos, con normas sobre “capacidad de pago del prestatario” o “plan de pagos realista”. En 2010, cuando no se dan préstamos, emitieron esa Circular de apenas 18 páginas, y no al principio de la formación de la burbuja inmobiliaria en nuestro país, engordada gracias a una política de riesgos laxa. Eso sí, los beneficios de la crisis se individualizan y sus pérdidas se colectivizan, con unos damnificados muy precisos: los territorios más desfavorecidos, las personas más vulnerables y los proyectos empresariales de menor tamaño. Es decir, los clientes naturales de las Cajas.

Publicado en Diario Jaén (1/11/11)